从喷锚支护到衬砌结构：隧道支护技术全流程解析

隧道支护是确保施工安全的核心环节，主要包括临时支护和永久衬砌。

1. 初期支护

• 喷射混凝土：

  • 材料：C20-C30混凝土，掺加速凝剂。

  • 厚度：5-15cm，分层喷射。

• 锚杆支护：

  • 类型：砂浆锚杆、中空注浆锚杆。

  • 作用：加固围岩，形成“承载拱”。

2. 二次衬砌

• 施工时机：围岩变形稳定后（通常滞后开挖面50-100m）。

• 结构形式：

  • 钢筋混凝土衬砌：抗压强度≥C30，厚度30-50cm。

  • 预制管片：用于盾构隧道，精度误差＜1mm。

3. 特殊地质支护对策

• 软弱围岩：采用超前小导管注浆（水泥-水玻璃双液浆）。

• 富水地层：设置排水盲管+防水板（如EVA材料）。

规范依据：

• 《公路隧道设计规范》（JTG D70）要求支护结构变形量＜0.1%洞径。